2026

[Хосе Перец 4 315]

А ведь была уже надежда на нормальную нервную систему...

[Johnny Mayfield 16 611]

Когда нельзя было заходить на форум хотелось на него зайти ещё больше

Спасибо за ломку   .

[клей229 1 668]

деньгам за хостинг - БЫТЬ

твердо и четко    .

[SHERWODZZZ 865]

Оплатят бизнесы сделают еще лучше форум 

[Marko Morris 1 232]

[Johnny Mayfield 16 611]

23 минуты назад, Marko Morris сказал:

Расих в комнате зеркал 

[Marko Morris 1 232]

3 минуты назад, Johnny Mayfield сказал:

Расих в комнате зеркал 

этот что по середине больше всех решает

[SHERWODZZZ 865]

2 часа назад, Marko Morris сказал:

этот что по середине больше всех решает

рот закрой 

Изменено 18 мая пользователем SHERWODZZZ

[Хосе Перец 4 315]

18 минут назад, SHERWODZZZ сказал:

рот закрой хохол

За что оск

[Хосе Перец 4 315]

Он же не называет тебя «ч7рка»

[Хосе Перец 4 315]

[Максим Яни 1 030]

[SHERWODZZZ 865]

56 минут назад, Хосе Перец сказал:

Он же не называет тебя «ч7рка»

я же в шутку сказал Епта 

[Dwayne Alonso 4 715]

Здарова епта

[Хосе Перец 4 315]

1 час назад, SHERWODZZZ сказал:

я же в шутку сказал Епта 

Тогда лан

[Johnny Mayfield 16 611]

Пока ожидаю кое какие вещи скоротаю вечерок  .

Далее пойдёт сказ для автопедиков.
Если вы таковым не являетесь, скипайте это сообщение.

Как некоторым товарищам известно, собираюсь в очередное европутешествие 228.
В конце июня, на 3 недели. Естественно я же не тупой людишка который поедет наобум, бибику нужно чательно подготовить, дабы не решать дела по пути. В прошлом году 5616км настругал, гонцал в Черногорию, по итогу 0 проблем было в дороге, единственное что мне не понравилось: гудел задний правый подшипник (увы, не хватило времени заменить) была вибрация на 110-130кмч и был свежо откапиталеный мотор, что тоже особо не радовало, успел проехать ток 900км, в общем то не прикатал нормально. Что где и как, не понятно. Заменил масло на 900км и поехал на свой страх и риск. Всё обошлось.

В этом году решил начать готовится заранее и решить абсолютно все проблемы, которые раздражали в прошлом году. Накину список, что было сделано/проверено/починено.

- Движок после капиталки уже обкатан, непомню сколько км, 15к+, как был сухим, так и остался, о нём можно не парится.
- Генератор был фулл отребилжен
- Ступичные подшипники все в порядке, то что нужно было - было заменено.
- Выполнена полная проверка ходовки, тест амортизаторов показал Health состояние 90%, все 4 морта (койловеры) одинаково изношены. Как никрути D2 Racing Sport делают вещи, не зря они стоят своих денег. Уже столько лет а досихпор все целое, учитывая насколько занижен пепелац и какие там стоят колёса, и на какой резине. Супер жесткая машина.
- Проверены все рычаги, сайлентблоки. Был взорван 1 нижний водительский передний рычаг, поставил от М3, рулёжка намного лучше стала, оч сильно доволен, хотя многие отговаривали, мол слишком жестко будет. Ниxyя. Наоборот доволен.
- Проверены привода, в порядке.
- Проверен кардан, крестовина.
- Только что заменил подвесной подшипник, стоял оригинал, дата 22.10.2010, уже на грани отрыва был.
Вот что такое оригинал запчасти, на приборке 337к км из них последние 50к держал 951нм.
- Заменена муфта кардана, тоже уже рватся начинала тихонько.
- Проверены все тормаза, всё в порядке, диски ровные, не бьют, колодок хватает,
колёса свободно крутятся, ниче нигде не закусывает.
- Поменяна вся резина, все 4 колеса новые. 
- Проверены диски на кривизну. ровные.
- Проверена вся проводка от акб до мотора.
- Заменена масса, заменил ориг провод + установил доп массу.
- Сделан сходразвал 
- Куплены новые проставки на колёса, навсякий случай, чтобы точно никаких биений не было.
Старые продал в 0  (у расиха учился бизнесом заниматся)
- Заменил подушки двигателя и акпп

Короче помоему сделал абсолютно всё, что может както помешать поездке.
Единственное, каюсь, не трогал стартер, не знаю как он себя там ощущает, но думаю хватит.
И масло в акпп так ниразу и не менял  но и не буду менять, нах бабки тратить, хорош уже, по возвращению назад авто сразу же, через 0.1 секунду идёт на продажу, новый владелец сам поменяет, если захочет.

То, что осталось сделать - прокладку между выпуск коллектором и большой турбиной поменять, взорваная и сифонит, новая уже лежит в багажнике, какнибудь поменяю, щас лень пздц. И насчет вибрации хз, щас ток собрал машину, поехал, и при вращении кардан цепляет об термоэкран, надо будет отогнуть их чутка, поэтому пока не понятно. Потом короче, время есть ещё.

Что скажите автогомосексуалы         ?

В остальном вроде как ПОЛНОСТЬЮ готов.
Офк поеду как и в том году, с запаской, домкратом, набором инструментов, компом и диагностическим шнуром. Хочу кайфануть от поездки, по немецким автобанам покататся и на альпы заехать, потом к морю, брякалки греть.

Ах да, пока ковырялся с машиной, пришлось ездить в магаз докупать запчасти ну и выхлоп лень было назад подкидывать, поэтому 2 дня ездил без выхлопа (напрямую выход с даунпайпа)
Свист турбин конечно сумасшедний, чекать в наушниках
https://www.youtube.com/shorts/n6oii3EY8Cc

[SHERWODZZZ 865]

29 минут назад, Johnny Mayfield сказал:

Пока ожидаю кое какие вещи скоротаю вечерок  .

Далее пойдёт сказ для автопедиков.
Если вы таковым не являетесь, скипайте это сообщение.

Как некоторым товарищам известно, собираюсь в очередное европутешествие 228.
В конце июня, на 3 недели. Естественно я же не тупой людишка который поедет наобум, бибику нужно чательно подготовить, дабы не решать дела по пути. В прошлом году 5616км настругал, гонцал в Черногорию, по итогу 0 проблем было в дороге, единственное что мне не понравилось: гудел задний правый подшипник (увы, не хватило времени заменить) была вибрация на 110-130кмч и был свежо откапиталеный мотор, что тоже особо не радовало, успел проехать ток 900км, в общем то не прикатал нормально. Что где и как, не понятно. Заменил масло на 900км и поехал на свой страх и риск. Всё обошлось.

В этом году решил начать готовится заранее и решить абсолютно все проблемы, которые раздражали в прошлом году. Накину список, что было сделано/проверено/починено.

- Движок после капиталки уже обкатан, непомню сколько км, 15к+, как был сухим, так и остался, о нём можно не парится.
- Генератор был фулл отребилжен
- Ступичные подшипники все в порядке, то что нужно было - было заменено.
- Выполнена полная проверка ходовки, тест амортизаторов показал Health состояние 90%, все 4 морта (койловеры) одинаково изношены. Как никрути D2 Racing Sport делают вещи, не зря они стоят своих денег. Уже столько лет а досихпор все целое, учитывая насколько занижен пепелац и какие там стоят колёса, и на какой резине. Супер жесткая машина.
- Проверены все рычаги, сайлентблоки. Был взорван 1 нижний водительский передний рычаг, поставил от М3, рулёжка намного лучше стала, оч сильно доволен, хотя многие отговаривали, мол слишком жестко будет. Ниxyя. Наоборот доволен.
- Проверены привода, в порядке.
- Проверен кардан, крестовина.
- Только что заменил подвесной подшипник, стоял оригинал, дата 22.10.2010, уже на грани отрыва был.
Вот что такое оригинал запчасти, на приборке 337к км из них последние 50к держал 951нм.
- Заменена муфта кардана, тоже уже рватся начинала тихонько.
- Проверены все тормаза, всё в порядке, диски ровные, не бьют, колодок хватает,
колёса свободно крутятся, ниче нигде не закусывает.
- Поменяна вся резина, все 4 колеса новые. 
- Проверены диски на кривизну. ровные.
- Проверена вся проводка от акб до мотора.
- Заменена масса, заменил ориг провод + установил доп массу.
- Сделан сходразвал 
- Куплены новые проставки на колёса, навсякий случай, чтобы точно никаких биений не было.
Старые продал в 0  (у расиха учился бизнесом заниматся)
- Заменил подушки двигателя и акпп

Короче помоему сделал абсолютно всё, что может както помешать поездке.
Единственное, каюсь, не трогал стартер, не знаю как он себя там ощущает, но думаю хватит.
И масло в акпп так ниразу и не менял  но и не буду менять, нах бабки тратить, хорош уже, по возвращению назад авто сразу же, через 0.1 секунду идёт на продажу, новый владелец сам поменяет, если захочет.

То, что осталось сделать - прокладку между выпуск коллектором и большой турбиной поменять, взорваная и сифонит, новая уже лежит в багажнике, какнибудь поменяю, щас лень пздц. И насчет вибрации хз, щас ток собрал машину, поехал, и при вращении кардан цепляет об термоэкран, надо будет отогнуть их чутка, поэтому пока не понятно. Потом короче, время есть ещё.

Что скажите автогомосексуалы         ?

В остальном вроде как ПОЛНОСТЬЮ готов.
Офк поеду как и в том году, с запаской, домкратом, набором инструментов, компом и диагностическим шнуром. Хочу кайфануть от поездки, по немецким автобанам покататся и на альпы заехать, потом к морю, брякалки греть.

Ах да, пока ковырялся с машиной, пришлось ездить в магаз докупать запчасти ну и выхлоп лень было назад подкидывать, поэтому 2 дня ездил без выхлопа (напрямую выход с даунпайпа)
Свист турбин конечно сумасшедний, чекать в наушниках
https://www.youtube.com/shorts/n6oii3EY8Cc

Красава , в меня вообще тип въебался ушел называется в магазин 

[клей229 1 668]

39 минут назад, Johnny Mayfield сказал:

Пока ожидаю кое какие вещи скоротаю вечерок  .

Далее пойдёт сказ для автопедиков.
Если вы таковым не являетесь, скипайте это сообщение.

Как некоторым товарищам известно, собираюсь в очередное европутешествие 228.
В конце июня, на 3 недели. Естественно я же не тупой людишка который поедет наобум, бибику нужно чательно подготовить, дабы не решать дела по пути. В прошлом году 5616км настругал, гонцал в Черногорию, по итогу 0 проблем было в дороге, единственное что мне не понравилось: гудел задний правый подшипник (увы, не хватило времени заменить) была вибрация на 110-130кмч и был свежо откапиталеный мотор, что тоже особо не радовало, успел проехать ток 900км, в общем то не прикатал нормально. Что где и как, не понятно. Заменил масло на 900км и поехал на свой страх и риск. Всё обошлось.

В этом году решил начать готовится заранее и решить абсолютно все проблемы, которые раздражали в прошлом году. Накину список, что было сделано/проверено/починено.

- Движок после капиталки уже обкатан, непомню сколько км, 15к+, как был сухим, так и остался, о нём можно не парится.
- Генератор был фулл отребилжен
- Ступичные подшипники все в порядке, то что нужно было - было заменено.
- Выполнена полная проверка ходовки, тест амортизаторов показал Health состояние 90%, все 4 морта (койловеры) одинаково изношены. Как никрути D2 Racing Sport делают вещи, не зря они стоят своих денег. Уже столько лет а досихпор все целое, учитывая насколько занижен пепелац и какие там стоят колёса, и на какой резине. Супер жесткая машина.
- Проверены все рычаги, сайлентблоки. Был взорван 1 нижний водительский передний рычаг, поставил от М3, рулёжка намного лучше стала, оч сильно доволен, хотя многие отговаривали, мол слишком жестко будет. Ниxyя. Наоборот доволен.
- Проверены привода, в порядке.
- Проверен кардан, крестовина.
- Только что заменил подвесной подшипник, стоял оригинал, дата 22.10.2010, уже на грани отрыва был.
Вот что такое оригинал запчасти, на приборке 337к км из них последние 50к держал 951нм.
- Заменена муфта кардана, тоже уже рватся начинала тихонько.
- Проверены все тормаза, всё в порядке, диски ровные, не бьют, колодок хватает,
колёса свободно крутятся, ниче нигде не закусывает.
- Поменяна вся резина, все 4 колеса новые. 
- Проверены диски на кривизну. ровные.
- Проверена вся проводка от акб до мотора.
- Заменена масса, заменил ориг провод + установил доп массу.
- Сделан сходразвал 
- Куплены новые проставки на колёса, навсякий случай, чтобы точно никаких биений не было.
Старые продал в 0  (у расиха учился бизнесом заниматся)
- Заменил подушки двигателя и акпп

Короче помоему сделал абсолютно всё, что может както помешать поездке.
Единственное, каюсь, не трогал стартер, не знаю как он себя там ощущает, но думаю хватит.
И масло в акпп так ниразу и не менял  но и не буду менять, нах бабки тратить, хорош уже, по возвращению назад авто сразу же, через 0.1 секунду идёт на продажу, новый владелец сам поменяет, если захочет.

То, что осталось сделать - прокладку между выпуск коллектором и большой турбиной поменять, взорваная и сифонит, новая уже лежит в багажнике, какнибудь поменяю, щас лень пздц. И насчет вибрации хз, щас ток собрал машину, поехал, и при вращении кардан цепляет об термоэкран, надо будет отогнуть их чутка, поэтому пока не понятно. Потом короче, время есть ещё.

Что скажите автогомосексуалы         ?

В остальном вроде как ПОЛНОСТЬЮ готов.
Офк поеду как и в том году, с запаской, домкратом, набором инструментов, компом и диагностическим шнуром. Хочу кайфануть от поездки, по немецким автобанам покататся и на альпы заехать, потом к морю, брякалки греть.

Ах да, пока ковырялся с машиной, пришлось ездить в магаз докупать запчасти ну и выхлоп лень было назад подкидывать, поэтому 2 дня ездил без выхлопа (напрямую выход с даунпайпа)
Свист турбин конечно сумасшедний, чекать в наушниках
https://www.youtube.com/shorts/n6oii3EY8Cc

европутешествие (трахать немо в дубайске  )

[Roman_Boykov 0]

Приветствую, нишевое комьюнити сампа

Будьте добры ответить на пару вопросов

Тут играл децл и очень давно. Хотел бы узнать, живое тут гетто и есть ли капты ? Так же видел темку с гетто варом, так понял начнется вначале лета, сколько на сколько ожидается вар ?

[клей229 1 668]

1 час назад, Roman_Boykov сказал:

Приветствую, нишевое комьюнити сампа

Будьте добры ответить на пару вопросов

Тут играл децл и очень давно. Хотел бы узнать, живое тут гетто и есть ли капты ? Так же видел темку с гетто варом, так понял начнется вначале лета, сколько на сколько ожидается вар ?

регулярычи стабильные братишка капты ебейшие залетай скорей на наш топовый сервачок самп рп епта виртуал лайф а по промокоду гаддеммн сразу роднулька вся шелуха тебе пятый уровень котлетка на карман прилипает нехуйная а в гараже уже стоит белая королла у дома 55 останется только малясь ее выкопать .

[Jon Katswil 2 754]

8 часов назад, Johnny Mayfield сказал:

Пока ожидаю кое какие вещи скоротаю вечерок  .

Далее пойдёт сказ для автопедиков.
Если вы таковым не являетесь, скипайте это сообщение.

Как некоторым товарищам известно, собираюсь в очередное европутешествие 228.
В конце июня, на 3 недели. Естественно я же не тупой людишка который поедет наобум, бибику нужно чательно подготовить, дабы не решать дела по пути. В прошлом году 5616км настругал, гонцал в Черногорию, по итогу 0 проблем было в дороге, единственное что мне не понравилось: гудел задний правый подшипник (увы, не хватило времени заменить) была вибрация на 110-130кмч и был свежо откапиталеный мотор, что тоже особо не радовало, успел проехать ток 900км, в общем то не прикатал нормально. Что где и как, не понятно. Заменил масло на 900км и поехал на свой страх и риск. Всё обошлось.

В этом году решил начать готовится заранее и решить абсолютно все проблемы, которые раздражали в прошлом году. Накину список, что было сделано/проверено/починено.

- Движок после капиталки уже обкатан, непомню сколько км, 15к+, как был сухим, так и остался, о нём можно не парится.
- Генератор был фулл отребилжен
- Ступичные подшипники все в порядке, то что нужно было - было заменено.
- Выполнена полная проверка ходовки, тест амортизаторов показал Health состояние 90%, все 4 морта (койловеры) одинаково изношены. Как никрути D2 Racing Sport делают вещи, не зря они стоят своих денег. Уже столько лет а досихпор все целое, учитывая насколько занижен пепелац и какие там стоят колёса, и на какой резине. Супер жесткая машина.
- Проверены все рычаги, сайлентблоки. Был взорван 1 нижний водительский передний рычаг, поставил от М3, рулёжка намного лучше стала, оч сильно доволен, хотя многие отговаривали, мол слишком жестко будет. Ниxyя. Наоборот доволен.
- Проверены привода, в порядке.
- Проверен кардан, крестовина.
- Только что заменил подвесной подшипник, стоял оригинал, дата 22.10.2010, уже на грани отрыва был.
Вот что такое оригинал запчасти, на приборке 337к км из них последние 50к держал 951нм.
- Заменена муфта кардана, тоже уже рватся начинала тихонько.
- Проверены все тормаза, всё в порядке, диски ровные, не бьют, колодок хватает,
колёса свободно крутятся, ниче нигде не закусывает.
- Поменяна вся резина, все 4 колеса новые. 
- Проверены диски на кривизну. ровные.
- Проверена вся проводка от акб до мотора.
- Заменена масса, заменил ориг провод + установил доп массу.
- Сделан сходразвал 
- Куплены новые проставки на колёса, навсякий случай, чтобы точно никаких биений не было.
Старые продал в 0  (у расиха учился бизнесом заниматся)
- Заменил подушки двигателя и акпп

Короче помоему сделал абсолютно всё, что может както помешать поездке.
Единственное, каюсь, не трогал стартер, не знаю как он себя там ощущает, но думаю хватит.
И масло в акпп так ниразу и не менял  но и не буду менять, нах бабки тратить, хорош уже, по возвращению назад авто сразу же, через 0.1 секунду идёт на продажу, новый владелец сам поменяет, если захочет.

То, что осталось сделать - прокладку между выпуск коллектором и большой турбиной поменять, взорваная и сифонит, новая уже лежит в багажнике, какнибудь поменяю, щас лень пздц. И насчет вибрации хз, щас ток собрал машину, поехал, и при вращении кардан цепляет об термоэкран, надо будет отогнуть их чутка, поэтому пока не понятно. Потом короче, время есть ещё.

Что скажите автогомосексуалы         ?

В остальном вроде как ПОЛНОСТЬЮ готов.
Офк поеду как и в том году, с запаской, домкратом, набором инструментов, компом и диагностическим шнуром. Хочу кайфануть от поездки, по немецким автобанам покататся и на альпы заехать, потом к морю, брякалки греть.

Ах да, пока ковырялся с машиной, пришлось ездить в магаз докупать запчасти ну и выхлоп лень было назад подкидывать, поэтому 2 дня ездил без выхлопа (напрямую выход с даунпайпа)
Свист турбин конечно сумасшедний, чекать в наушниках
https://www.youtube.com/shorts/n6oii3EY8Cc

Зря не проверил стартер…

Помню после обслуживания АКБ решили дернуть генератор 

И получилось так, что вместо гаек у меня были какие то светодиодные индикаторы

Пришлось обтяжку делать

[Dwayne Alonso 4 715]

7 часов назад, SHERWODZZZ сказал:

Красава , в меня вообще тип въебался ушел называется в магазин 

Зачем ходить, если можно на своём вертолёте слетать   ? 

[Dwayne Alonso 4 715]

11 минут назад, crybabyXzol сказал:

Зря не проверил стартер…

Помню после обслуживания АКБ решили дернуть генератор 

И получилось так, что вместо гаек у меня были какие то светодиодные индикаторы

Пришлось обтяжку делать

ну это смотря уже как ты зазоры выставишь 

[Jon Katswil 2 754]

4 минуты назад, Dwayne Alonso сказал:

ну это смотря уже как ты зазоры выставишь 

Расих замерит зазоры

[Johnny Mayfield 16 611]

26 минут назад, crybabyXzol сказал:

Зря не проверил стартер…

Помню после обслуживания АКБ решили дернуть генератор 

И получилось так, что вместо гаек у меня были какие то светодиодные индикаторы

Пришлось обтяжку делать

Ну какой шанс что стартер отрыгнет именно в этот момент? 1 на миллиард